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筑波サーキット分切り実績解除済みの関西人 GRヤリス購入をきっかけにサーキットを初体験し 非日常のスピード感と操作する愉しさに魅了され没頭 毎走行ごとに課題を見つけ気付きを得て少しずつドライビングをブラッシュアップする傍ら 運転技術の未熟さを補うためGRヤリスのチューニングを敢行 サーキット歴3年にしてTC2000分切りを達成 チューニングのテーマは『軽量化』 好きな言葉は『やらない言い訳よりやる努力』 分切り後は愛車紹介でチヤホヤされるかと思いきや取材依頼がまったく来ず半ばヤケクソ気味でYoutube動画制作を開始。 ★サーキット走行の醍醐味は、出来なかった運転が出来るようになるとタイムアップとして可視化されるところや、チューニングの効果がタイムとして数値化されるところだと思います！ ▼Attack筑波2023〜2026出走 ▼TC2000PB59.187 ▼タカタサーキットPB55.991(車種別レコード) こちらのチャンネルではそんなタイムアタック(修行)の魅力(苦痛)を少しでもお伝えして、少しでもこちら側(沼)へ引きずり込めたらラッキーくらいに思っています！

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