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Las aerolíneas comerciales operan turbofanes de alta propulsión equipados con conos aerodinámicos fabricados en elastómeros flexibles para mitigar la acumulación de hielo a gran altitud. Las bajas temperaturas atmosféricas congelan la humedad en el núcleo rotatorio, generando bloques sólidos capaces de desbalancear los álabes de titanio. La deformación elástica provocada por la fuerza centrífuga fragmenta el hielo en micropartículas inocuas, eliminando la necesidad de sistemas eléctricos de desintegración térmica en los motores de las aeronaves.

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