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Schiffsstau auf dem Dortmund-Ems-Kanal: Niedrigwasser bremst die Binnenschifffahrt aus Der Dortmund-Ems-Kanal ist wegen des Niedrigwassers im Rhein stark belastet: Viele Binnenschiffe weichen auf die Wasserstraße aus und stauen sich vor den Schleusen. Für eine Passage von Delfzijl bis zur Schleuse Gleesen brauchen Schiffe derzeit teils mehr als 80 Stunden, normalerweise sind es rund 16 Stunden. Schleusen werden zum Nadelöhr Vor den sieben Schleusen des Dortmund-Ems-Kanals stauen sich zahlreiche Frachtschiffe. Die vorhandenen Schleusenkapazitäten und Liegeplätze stoßen an ihre Grenzen, wodurch sich die Fahrzeiten erheblich verlängern. Für Transporte zwischen den Niederlanden und dem südlichen Emsland kann die Reise derzeit ein Vielfaches der üblichen Dauer in Anspruch nehmen. Folgen für Logistik und Lieferketten Die langen Wartezeiten belasten die gesamte Transportkette zwischen den Nordseehäfen und dem Ruhrgebiet. Höhere Transportkosten, verzögerte Lieferungen und geringere Auslastung der Schiffe erhöhen den Druck auf Logistikunternehmen und Verlader. Hinzu kommt, dass viele Schiffe aufgrund der niedrigen Wasserstände auf dem Rhein ihre Ladung reduzieren müssen. Dadurch sinkt die Transportkapazität, während gleichzeitig die Nachfrage nach alternativen Routen steigt. Infrastruktur soll widerstandsfähiger werden Die aktuelle Lage verdeutlicht die Abhängigkeit der Binnenschifffahrt von Wetter- und Wasserstandsbedingungen. Branchenvertreter sehen daher zusätzlichen Handlungsbedarf bei der Modernisierung von Schleusen, Wasserstraßen und Liegeplätzen. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit der wichtigen Nord-Süd-Verbindungen zu erhöhen und den Güterverkehr auch während längerer Trockenperioden zuverlässig aufrechtzuerhalten. Der Schiffsstau auf dem Dortmund-Ems-Kanal zeigt, wie schnell Niedrigwasser auf dem Rhein Auswirkungen auf die gesamte Logistik in Nordwestdeutschland haben kann. 00:00 Hochbetrieb in der Leitstelle Ems Nordsee 00:44 Rhein Niedrigwasser erzwingt Stau am Kanal 00:57 Binnenschiffer Rolf Kiepe über lange Fahrtzeiten 01:33 Sanierungsstau und fehlende Firmen im Wasserbau 02:16 Rekord Niedrigwasser belastet Schifffahrt seit Monaten 02:49 Wirtschaftliche Folgen und höhere Preise für Verbraucher Der Dortmund-Ems-Kanal - eine der wichtigsten Wasserstraßen im Nordwesten - ist so stark belastet wie noch nie. Weil der Rhein zu wenig Wasser führt, stauen sich hier vor den Schleusen die Schiffe. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/kanal-114.html #ndrinfo #Binnenschifffahrt #Niedrigwasser Foto Thumb: NDR Screenshot // ► Mehr Schiffe, längere Arbeitstage und ein Schleusenbetrieb am Limit: Das Niedrigwasser auf anderen Wasserstraßen macht den Dortmund-Ems-Kanal derzeit zur gefragten Ausweichroute. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/schleuse-herbrum-100.html ► Die lange Trockenheit und das dadurch anhaltende Niedrigwasser sorgen für Probleme bei der Binnenschifffahrt. Niedersachsen hat deshalb das Sonn- und Feiertagsfahrverbot für bestimmte Lkw aufgehoben. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/fahrverbot-108.html ► Mehr Nachrichten aus Niedersachsen gibt es hier: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen ► Hier kannst du die NDR Niedersachsen App runterladen: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/ndsapp136.html ► NDR 1 Niedersachsen im Livestream: https://www.ardsounds.de/radio/ndr/ndr-1-niedersachsen/ ► Hier kannst du unsere Podcasts abonnieren: https://www.ardsounds.de/radio/ndr/ndr-1-niedersachsen/ ► Die wichtigsten Nachrichten aus Niedersachsen findest du auch in unseren fünf regionalen WhatsApp-Kanälen: https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/whatsappniedersachsen-100.html Du findest uns auch auf: ► Instagram: ndrniedersachsen ► Facebook: NDR Niedersachsen ► Kommentiert bei uns sehr gerne, aber bitte beachtet unsere Netiquette: https://www.ndr.de/service/technische_hilfe/Die-Kommentarrichtlinien,richtlinien101.html ► Datenschutz: https://www.ndr.de/service/datenschutz/index.html ► Impressum: https://www.ndr.de/service/impressum/index.html

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