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Com a demanda crescendo e a falta de concorrentes à altura do 747, a Airbus viu a oportunidade de ganhar dinheiro no mercado de Very Large Aircraft. A Airbus considerou algumas opções diferentes, desde duas fuselagens de A340 colocadas lado a lado e uma ideia de asa voadora antes de se decidir pelo design de dois andares que vemos hoje. Curiosamente, McDonnell Douglas estava planejando um double-decker muito parecido, o MD-12, no entanto, porém ele nunca foi além de um estudo de projeto. A Airbus seguiu em frente iniciando em 1988 o projeto então denominado A3XX e que mais tarde foi batizado de A380 por conta do desenho da seção transversal da sua fuselagem e pelo número 8 ser considerado de sorte nos países do oriente. As asas e os motores Rolls-Royce eram feitos no Reino Unido, a fuselagem na Alemanha e também na França, e o estabilizador horizontal na Espanha, tudo isso vem junto por navio e caminhão, é montado dentro de parâmetros de tolerância meticulosamente projetados. Porém, quando estavam se preparando para montar o primeiro A380 em 2005, as peças não se encaixaram. Ou melhor: os fios projetados pela unidade alemã da empresa eram curtos demais para atender os conectores da seção da fuselagem construída na França. Antes de juntar as partes, eles tiveram que redesenhar a fiação, todos os 530 quilômetros dela. Com pouco mais de 72 metros de comprimento, 80 metros de envergadura e 24 metros de altura, o A380 tem 557 metros quadrados de área nos pisos e levando 525 passageiros, ele era bem maior que o Boeing 747-400. Em uma configuração de classe única o número de passageiro pode subir para 853, o que é o mesmo que 17 Embraer 145. ✅ Gostou desse vídeo? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea há mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do YouTube para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música. Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais. ✍️ Deixe seu comentário 📢 Compartilhe com os amigos ✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog http://www.avioesemusicas.com ✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: http://bit.ly/ApoiarCanal ✈ Loja do Aviões e Músicas: http://bit.ly/LojinhaAeM ✈ Livro do Lito Sousa: http://bit.ly/livrosDoLito ✈ Contato Comercial: [email protected] ✈ Escreva para o Aviões e Músicas: Caixa Postal 3008 CEP 07190-972 - Guarulhos/SP Mídia Social ✈ Twitter: @avioesemusicas ✈ Instagram: @ lito ✈ Facebook: http://facebook.com/avioesemusicas ✈ Seja Apoiador do Canal ✈ Apresentação e adaptação: Lito Sousa ✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl ✈ Produção e captação: Ana Beatriz Reis ✈ Edição e finalização: Marco Hartmann ✈ Roteiro: ✈ Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alves ✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte / Ivo Duran (@ivoduran) ✈ Motion graphic: Sergio Marques Até o próximo voo!!

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