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Explore O rejeitado: Aeroporto da Pampulha | EP. 794 with 857,242 views, 91,327 likes, and 4,059 comments. Experience the impact of this video content that has captured audience attention.

O vídeo de hoje tá mais pra "pegue seu café e pão de queijo" do que a macarronada viu? Senta que lá vem história. Hoje vamos falar de um aeroporto que tem um pouquinho de rejeição. *Acho que todos conseguem ter depois de um tempo! ;)*. Ninguém quer os inconvenientes, só os recursos e o desenvolvimento que ele pode trazer! Vou falar sobre o Aeroporto da Pampulha -batizados como Carlos Drummond de Andrade (SBBH) que fica em Minas Gerais, dentro da Capital Belo Horizonte. O aeroporto passou a se chamar oficialmente Aeroporto de Belo Horizonte/Pampulha – Carlos Drummond de Andrade em 2004. Num tempo que donos de fazendas eram chamados de Coronel *ou Coroné... ;)* o aeroporto de Belo Horizonte começou de forma extraoficial. Em abril de 1912, onde é hoje o Bairro do Prado, o piloto italiano Ernesto Dariolli fez um voo de demonstração em seu Blériot no hipódromo que havia lá. Era o “MG-1”. Sua base era no Prado Mineiro onde a história do nosso aeroporto começou! Outra curiosidade: Nesse MG-1 voou uma das primeiras aviadoras brasileira: Anésia Pinheiro Machado, em abril de 1923. Era um evento de demonstração aérea da capital mineira e Santos Dumont estava lá. Ahhh como a pesquisar história é legal. E falando em história, comentei sobre a Anésia no episódio 750. Mas o Campo de Aviação do Prado era perigoso. Sua pista tinha só 200 metros. Para comparação, um Porta Aviões Americano moderno tem pouco mais de 300m de comprimento de uma ponta a outra. Só que o Prado não tem o mesmo sistema de pousos e decolagens né? Como só aviões pequenos operavam ali, não conseguiam atender serviços regulares como o Correio Aéreo Militar. Então esse campo não durou muito... A série “Decola Lito” completa já está disponível na Aeroflix. https://aeroflix.tv.br/ Ao assinar, você ganha: ✈ Acesso todos os episódios; ✈ 4 vídeos extras com conteúdos exclusivos; ✈ meu primeiro plano de voo ✈ Acesso ao grupo secreto do Telegram para conversar com o Lito todos os dias, durante 1 mês! ✅ Gostou desse vídeo? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea a mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do YouTube para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música. Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais. ✍️ Deixe seu comentário 📢 Compartilhe com os amigos ✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog http://www.avioesemusicas.com ✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: http://bit.ly/ApoiarCanal ✈ Loja do Aviões e Músicas: http://bit.ly/LojinhaAeM ✈ Livro do Lito Sousa: http://bit.ly/livrosDoLito ✈ Contato Comercial: [email protected] ✈ Escreva para o Aviões e Músicas: Caixa Postal 3008 CEP 07190-972 - Guarulhos/SP Mídia Social ✈ Twitter: @avioesemusicas ✈ Instagram: @ lito ✈ Facebook: http://facebook.com/avioesemusicas ✈ Seja Apoiador do Canal ✈ Apresentação: Lito Sousa ✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl ✈ Produção e captação: Ana Beatriz Reis ✈ Edição e finalização: Marco Hartmann ✈ Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alves ✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte / Ivo Duran (@ivoduran) ✈ Motion graphic: Sergio Marques A série “Decola Lito” completa já está disponível na Aeroflix. https://aeroflix.tv.br/ Ao assinar, você ganha: ✈ Acesso todos os episódios; ✈ 4 vídeos extras com conteúdos exclusivos; ✈ meu primeiro plano de voo ✈ Acesso ao grupo secreto do Telegram para conversar com o Lito todos os dias, durante 1 mês! A série “Decola, Lito!” é um conteúdo independente e totalmente custeado pelo Aviões e Músicas, é arriscado? É, mas quem corre por amor não cansa. Até o próximo voo!!

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