Based on this YouTube video's total view count of 168K views and industry-standard rates, the estimated total earning is $118 - $338 through ad revenue. Historical data is not yet available to calculate daily, weekly, or monthly averages.

Explore Как создавался КрАЗ 253 и 259: Испытания, ЯМЗ 238 и конкуренция с Урал 375 with 168,893 views, 2,002 likes, and 72 comments. Experience the impact of this video content that has captured audience attention.

Реклама и сотрудничество: [email protected] В этом видео мы погружаемся в историю создания уникальных советских бескапотных грузовиков. Речь пойдет о машинах, которые должны были стать новым словом в автомобилестроении — это знаменитый КрАЗ 253 и его модификации, известные как КрАЗ 259 (в паре с прицепом Э834), а также прототипы с индексами Э253. Эти грузовики создавались как альтернатива традиционным капотным машинам и прошли сложный путь от первых опытных образцов до рекомендаций Государственной комиссии. История этих грузовых автомобилей начинается в 1964 году, когда появились усовершенствованные экземпляры. Конструкторы отказались от привычной компоновки, установив кабины собственной разработки. Они были очень угловатыми, но зато невероятно просторными, что было важным шагом вперед для комфорта водителя. Однако главные изменения коснулись силового агрегата. На смену старым двигателям пришел новый ЯМЗ 238 с турбонаддувом (индекс ЯМЗ 238Н), который развивал мощность до 310 лошадиных сил. Это был серьезный скачок в динамике. Кроме того, от сложного гидромеханического «автомата» было решено отказаться в пользу более простой и надежной ярославской «механики». Это решение повысило надежность грузовика в полевых условиях. Машины также получили такие нововведения, как централизованная подкачка шин и гидроусилитель руля. Представьте, каково было вращать баранку огромного грузовика без него на бездорожье! Государственные испытания проходили с мая 1964 по июнь 1965 года. Отзывы в целом были положительными. Особенно хороша оказалась плавность хода: водители рассказывали, что ведро воды, поставленное на инструментальный ящик, после многокилометрового пробега оставалось полным. Это лучший показатель качества подвески для того времени. Не обошлось и без замечаний — к сложности конструкции подвески, качеству электропроводки, резиновых уплотнений, манжет и сальников. Госкомиссия рекомендовала доработать конструкцию, а потом испытать машины по новой. В итоге в 1967 году состоялись масштабные испытания, в рамках которых новые КрАЗ 253 и КрАЗ 259 сравнивали с капотными аналогами. Среди конкурентов были КрАЗ 214 (модель КрАЗ 214Б), опытный на то время КрАЗ 255 (модель КрАЗ 255Б) и новинка от конкурентов — Урал 375 (модель Урал 375Д). В сравнительном режиме они накатали около двадцати тысяч километров, а всего по дорогам (включая горные) и бездорожью — 64 тысячи километров за восемь месяцев. Это были действительно жесткие тесты на выносливость. Госкомиссия осталась полностью довольна результатами. Было заявлено, что по сравнению с традиционными КрАЗами у бескапотного грузовика лучше проходимость, динамика, экономичность, и вообще он «находится на уровне лучших армейских автомобилей зарубежных стран». В свою очередь, у автопоезда (связка КрАЗ 259 + прицеп) отмечались хорошая устойчивость и низкая вибронагруженность, «что необходимо для различного рода радиотехнических установок». Этот грузовой автомобиль стал важной вехой в истории советского автопрома. Несмотря на то, что в серию он пошел не сразу, его конструкция и испытания позволили отработать множество узлов для будущих поколений. КрАЗ 253, КрАЗ 259, ЯМЗ 238, КрАЗ 214, КрАЗ 255 и Урал 375 — все эти машины навсегда вписали свои имена в историю. Смотрите видео, чтобы узнать больше деталей о том, как проходили эти легендарные испытания и почему эти грузовики считаются одними из лучших в своем классе. Это видео будет интересно тем, кто ищет: краз, краз 253, краз 259, грузовик, грузовой автомобиль, ямз 238, краз 214, краз 255, урал 375, испытания, советский автопром, бескапотный краз, история краз, армейский грузовик, ямз 238н, краз 255б, урал 375д, краз 214б, тесты грузовиков, бездорожье, турбонаддув. Подписывайтесь: https://www.youtube.com/@Kostas_TV Kostas TV Яндекс Дзен https://zen.yandex.ru/kostas_tv Kostas TV В контакте https://vk.com/avtoussrk Kostas TV Телеграмм https://t.me/Kostas_TV Kostas TV Rutube https://rutube.ru/channel/27219961/ Kostas TV Одноклассники https://ok.ru/kostastvav

With SocialCounts.org’s view counter, track your YouTube video’s live view count and YouTube likes count in real time with fast, reliable updates.

Watch every YouTube video live view count rise with our real-time YouTube views tracker—built for accuracy and minimal delay.

Follow YouTube real time views as they happen, using our dedicated view counter for YouTube videos.

Get up-to-date live view count on YouTube and see real-time growth with SocialCounts.org’s smart tracking tools.