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NHKスペシャル「インサイド・トヨタ」。番組は"変革するトヨタ"を描いていた。 でも僕には、正反対に見えた—変われない構造が、まざまざと映り込んでいた。 次世代カローラの開発現場に密着したあの番組を、モビリティのイノベーションアナリストの視点で読み解きます。 見えたのは3つ。 ① 戦っている土俵が、一世代古い ② カローラという"大衆の足"の未来像を、見せられない ③ 神格化された意思決定が、新しい発想そのものを封じている ────────── ▼チャプター 00:00 「変革するトヨタ」を、僕は正反対に見た 01:49 僕の立場（過去のトヨタ批判と、それでも応援する理由） 03:02 クルマの価値は、もう動力源じゃない 04:10 ① 戦っている土俵が、一世代古い 06:37 「動力源すら見せない」の答え合わせ 08:01 ② トヨタが目指す"いい車"とは 09:46 GR MR2という象徴／乗り味は"感覚"で決まる 11:23 新しいクルマの魅力を"再発明"した中国勢・テスラ 13:31 BMWは数年かけて未来を見せた／カローラの未来共有はゼロ 15:28 ③ 機械の話しかしない／クルマと人の関係 19:21 提言：カローラという"大衆の足"の未来像 22:03 「運転からの解放」という発想 24:06 訂正します：呪縛はトヨタの"内側"にあった 28:17 新しい発想を、構造が不可能にしている 31:59 「完璧だと思った瞬間に、衰退が始まる」 ────────── ▼チャンネル登録 https://www.youtube.com/@Andy-InnovationAnalyst ▼メルマガ「Andy's Weekly」（週1・世界の一次情報を独自視点で） https://substack.com/@andykondo ▼Note（記事・メンバーシップ） https://note.com/andykondo ▼X https://x.com/andykondo_jp ▼個人サイト https://www.andykondo.jp ※メンバーシップ登録はこの概要欄から

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