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Quando vocĂȘ nĂŁo sabe para onde vai, qualquer caminho Ă© o certo! Mas, e quando vocĂȘ sabe para onde estĂĄ indo mas chega no lugar errado? SENTA QUE LĂ VEM HISTĂRIA! â Faça parte do Ășnico clube de assinaturas sobre aviação: bit.ly/AeroBookByAeM No dia 9 de julho Ă© comemorado no Estado de SĂŁo Paulo o dia da Revolução Constitucionalista de 1932 e Ă© um feriado estadual, e alĂ©m de feriado tambĂ©m Ă© perĂodo de fĂ©rias escolares. 00:00 Introdução 00:27 TAM Guarapari 04:45 Azul 9136 SĂŁo Luis 05:50 Ethiopian 815 Kilimanjaro 10:36 C-17 pousa em Tampa 13:01 Starlifter Bajara 15:58 Southwest Branson Em 1998 o feriado caiu numa quinta feira, o que para muitos significou um feriado prolongado. Por esse motivo o Fokker 100 PT-MRG, da TAM, estava cheio naquela manhĂŁ, levando 108 passageiros, 6 tripulantes e um checador do DAC, a bordo; partindo do aeroporto de Congonhas com destino a VitĂłria, no EspĂrito Santo. O voo foi tranquilo e sem nenhum incidente e o dia claro e a boa visibilidade fez com que o aviĂŁo pudesse fazer uma aproximação visual e um pouso suave. ApĂłs o aviĂŁo deixar a pista e estacionar no pĂĄtio, a comissĂĄria de voo Nelli Cristina, abriu a porta e achou que nesse dia o aeroporto de vitĂłria estava com uma aparĂȘncia estranha, principalmente quando o aviĂŁo foi recebido por alguns funcionĂĄrios do aeroporto com expressĂŁo de que nĂŁo estavam entendendo o que estava acontecendo. Ela entĂŁo perguntou pelo serviço de apoio da TAM, mas recebeu a resposta que nĂŁo havia serviço de apoio da empresa ali no Aeroporto de Guarapari. Guarapari Ă© uma cidade conhecida por suas BELAS praias e fica localizada a 51 quilĂŽmetros de VitĂłria, e SEU AEROPORTO possui uma pista de apenas 1.190 metros de comprimento, por 30 metros de largura, o que foi suficiente para o pouso seguro do Fokker 100 e permitiria nova decolagem, mas com algum alĂvio de peso no aviĂŁo O comandante disse que fez um procedimento de aproximação visual para o aeroporto, e quando viu que pousava no aeroporto errado, jĂĄ era tarde demais para desistir... â Gostou desse vĂdeo? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VĂDEO DO AVIĂES E MĂSICAS Lito Sousa Ă© mecĂąnico de uma grande cia aĂ©rea hĂĄ mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviĂ”es comerciais. Como um amante da boa mĂșsica, Lito Sousa criou o seu canal do YouTube para compartilhar com mais pessoas a paixĂŁo por aviĂ”es e tambĂ©m mĂșsica. Todos os dados e conteĂșdos deste vĂdeo sĂŁo escritos e revisados por Lito Sousa alĂ©m de toda equipe do canal AviĂ”es e MĂșsicas para que o melhor conteĂșdo possĂvel chegue para vocĂȘ. NĂŁo deixe de seguir o Lito Sousa tambĂ©m nas outras redes sociais. âïž Deixe seu comentĂĄrio đą Compartilhe com os amigos â O Canal AviĂ”es e MĂșsicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informaçÔes do blog http://www.avioesemusicas.com â Seja Membro do Canal AviĂ”es e MĂșsicas: http://bit.ly/ApoiarCanal â Loja do AviĂ”es e MĂșsicas: http://bit.ly/LojinhaAeM â Livro do Lito Sousa: http://bit.ly/livrosDoLito â Contato Comercial: [email protected] â Escreva para o AviĂ”es e MĂșsicas: Caixa Postal 3008 CEP 07190-972 - Guarulhos/SP MĂdia Social â Twitter: @avioesemusicas â Instagram: @ lito â Facebook: http://facebook.com/avioesemusicas â Seja Apoiador do Canal â Apresentação e adaptação: Lito Sousa â Produção executiva e direção geral: Mila Seidl â Produção e captação: Ana Beatriz Reis â Edição e finalização: Marco Hartmann â Roteiro: Chila Bauer â Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alves â Vinheta de abertura: MaurĂcio Duarte / Ivo Duran (@ivoduran) â Motion graphic: Sergio Marques AtĂ© o prĂłximo voo!!
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