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Pendant des décennies, le Vietnam n'a quasiment pas eu d'industrie aéronautique. Une seule compagnie aérienne, des liaisons limitées et des infrastructures qui peinaient à suivre. Aujourd'hui, de nouvelles compagnies aériennes semblent surgir de nulle part. Certaines, à peine établies, passent déjà des commandes massives d'avions pour des milliards. Des gros-porteurs, des Dreamliners, des plans d'expansion qui semblent totalement disproportionnés par rapport au marché. Alors, que se passe-t-il réellement ? Pourquoi tant de compagnies aériennes se lancent-elles en même temps, et comment peuvent-elles justifier la commande de centaines d'appareils avant même que le système soit prêt à les accueillir ?

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