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육교는 사람을 위한 다리가 아니었습니다 고치는 값이 뜯는 값의 10배를 넘었습니다 Analytics Table
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About 육교는 사람을 위한 다리가 아니었습니다 고치는 값이 뜯는 값의 10배를 넘었습니다
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길 건너라고 세운 육교, 사실 사람보다 차를 위한 시설이었습니다. 1970~80년대엔 지자체들이 경쟁하듯 육교를 세웠죠. 그런데 계단 앞에서 휠체어도, 유모차도, 어르신도 멈춰 섰습니다. 엘리베이터를 달아도 다리는 계속 늙고 보수비는 불어납니다. 그래서 이제는 같은 지자체가 돈을 들여 육교를 뜯고 횡단보도를 다시 긋고 있습니다. 서울 보도육교는 1999년 250개에서 2025년 말 144개까지 줄었고요. #육교 #보도육교 #횡단보도 #육교철거 #보행권 #도시인프라 #토목 #건축공학 #신비한건축사전
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