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Enfrentamos a fondo el nuevo Xiaomi YU7 Max junto a Adrián para comprobar si este gigante tecnológico chino ha llevado la movilidad eléctrica a un nuevo nivel. Analizamos sus dimensiones, espacio de maletero, potencia brutal, arquitectura eléctrica de 800V, capacidades de batería y calidades de acabado para ver si realmente este coche está por encima de todo lo visto hasta ahora. Analizamos punto por punto sus especificaciones: desde sus 690 CV y batería de 101,7 kWh hasta la velocidad de carga ultra-rápida, el comportamiento del maletero delantero (frunk) y los detalles tecnológicos del interior. 🔍 Puntos clave que analizamos en este vídeo: - Comparativa de dimensiones, altura libre al suelo y concepto de carrocería crossover. - Precios y rendimiento de la versión Yu7 Max frente a las expectativas del mercado. - Potencia y motorización: 690 CV con arquitectura de doble motor. - Batería y autonomía: 101,7 kWh NCM y estimaciones reales de uso. - Arquitectura eléctrica de 800V y tiempos de carga ultra-rápida en DC (10-80%). - Espacio interior, acabado de puertas, retrovisores sin marco y aislamiento acústico. - Capacidad de maletero delantero (Frunk) y compartimento inferior trasero. - Asistentes de voz, tecnología a bordo y ecosistema de conectividad Xiaomi. ▶ CAPÍTULOS DEL VÍDEO 00:00 Primeras impresiones visuales y concepto del Xiaomi YU7 Max 00:24 Presentación con Adrián y análisis general del vehículo 01:13 Precios y posicionamiento en China vs Europa 01:41 Potencia (kW / CV) y entrega de par motor 02:21 Aceleración 0-100 km/h y velocidad máxima 02:44 Capacidad de batería (101,7 kWh) y química NCM 02:59 Estimación de autonomía real (Ciudad y Autovía) 03:28 Ventajas de la arquitectura eléctrica de 800V 03:44 Tiempos de carga ultra-rápida en alta potencia 04:11 Dimensiones: Longitud, anchura, altura y cotas al suelo 06:30 Medición con metro de la altura libre al suelo 07:00 Análisis del peso en báscula 07:12 Maletero delantero (Frunk): Apertura eléctrica y volumen útil 08:45 Maletero trasero: Capacidad, doble fondo y accesos 10:42 Llantas, frenos Brembo de alto rendimiento y neumáticos 11:13 Sistemas de apertura NFC, tarjetas y manetas retráctiles 12:07 Análisis del interior del Xiaomi YU7 Max: Calidades, acabados y pantallas 14:31 Precios estimados y llegada al mercado 15:37 Ubicación y detalles de la toma de carga 15:51 Asistente de voz y ecosistema de software a bordo 16:39 Despedida y petición de contacto para homologaciones en España #XiaomiYU7Max #XiaomiYU7 #CocheElectrico #Victric #CochesChinos #SUVElectrico #MovilidadElectrica #XiaomiAutomocion

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