1,956
likes
362
comments
daily view 0
monthly view 0
Live Analytics
Comments 0
Gnijący pociąg rządowy Edwarda Gierka - Urbex Relax Analytics Table
Income Estimates for Gnijący pociąg rządowy Edwarda Gierka - Urbex Relax
Based on this YouTube video's total view count of 139K views and industry-standard rates, the estimated total earning is $97 - $278 through ad revenue. Historical data is not yet available to calculate daily, weekly, or monthly averages.
About Gnijący pociąg rządowy Edwarda Gierka - Urbex Relax
Explore Gnijący pociąg rządowy Edwarda Gierka - Urbex Relax with 139,111 views, 1,956 likes, and 362 comments. Experience the impact of this video content that has captured audience attention.
Podobało się? Wesprzyj mnie: https://patronite.pl/UrbexRelax Obserwuj mnie: Facebook: https://facebook.com/UrbexRelax Instagram: https://instagram.com/UrbexRelax Dzisiaj zwiedzam wagony pociągu o nadzwyczajnym przeznaczeniu, w których podróżował pierwszy sekretarz Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej, Edward Gierek. Pociąg został zbudowany w 1974 roku przy wsparciu ZSRR. Jak na tamte czasy, był to luksusowy środek transportu, który oficjalnie osiągał prędkość 160 km/h, chociaż kilka razy pędził podobno grubo ponad 180 km/h. Wyposażony był chociażby w klimatyzację, telefony oferujące połączenia międzynarodowe, przestronne przedziały, kuchnię, telewizję oraz prysznice, a każdy jego wagon miał swojego opiekuna. Trzeba zaznaczyć, że podróżowali w nim nie tylko Gierek, ale także na przykład Aleksander Kwaśniewski, Lech Wałęsa, Leonid Breżniew, Mu'ammar al-Kaddafi, czy Wojciech Jaruzelski. Najłuższa trasa, jaką przebył pociąg, zawiodła go do Tbilisi w Gruzji. Ale dojechał on również na przykład do Mongolii, a pamiątką po tej podróży są obite wielbłądzią skórą fotele znajdujące się w sali konferencyjnej. Pociąg służył władzom aż do roku 2003. Wówczas odstawiono go na jedną ze stacji, gdzie stał bezczynnie przez około 5 lat. W 2008 roku zapadła decyzja o kasacji pociągu Gierka, z uwagi na jego kiepski stan techniczny i potrzebę kosztownego remontu. Jednak pod naciskiem miłośników kolei, spółka Przewozy Regionalne zdecydowała urządzić przetarg na wagony, który wygrał pewien pasjonat kolejnictwa. Obecnie pociąg znajduje się w kiepskim stanie technicznym. Do dzisiaj nie doczekał się remontu i powoli gnije na pewnej przygranicznej stacji kolejowej. Zabieram jedynie swoje zdjęcia, zostawiam jedynie ślady swoich stóp. ŹRÓDŁA / SOURCES British Pathé - https://www.youtube.com/watch?v=FJ3N_2r6R-o Cheep - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Aleksander_kwasniewski_konferencja_(cropped).jpg https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Edward_Gierek_1980.jpg Kingkongphoto - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Lech_Wa%C5%82%C4%99sa_1996.jpg Muzyka: CO.AG Music - If Humans Disappeared - https://www.youtube.com/watch?v=_bd8ee9A0Rg Chris Zabriskie - I Am Running Down the Long Hallway of Viewmont Elementary - https://www.youtube.com/watch?v=JH5vqDGxSIQ
About YouTube Real-Time View Count
With SocialCounts.org’s view counter, track your YouTube video’s live view count and YouTube likes count in real time with fast, reliable updates.
Watch every YouTube video live view count rise with our real-time YouTube views tracker—built for accuracy and minimal delay.
Follow YouTube real time views as they happen, using our dedicated view counter for YouTube videos.
Get up-to-date live view count on YouTube and see real-time growth with SocialCounts.org’s smart tracking tools.
Embed Widget
Parameters:
fullscreen=true- Fullscreen countergraph=true- Live graph chartcounter=0/1/2- Select counter (0=likes, 1=views, 2=comments)
URL
Click to copy the embed URL to your clipboard

