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Durante un periodo de control en el Túnel del Puerto de Sídney, 842 camiones con exceso de altura entraron en la vía de acceso. Las señales de aviso y los haces infrarrojos sacaron a casi todos antes del quinto aviso. Solo 18 siguieron adelante, y para ellos queda la última barrera: una cortina de agua. El sistema se llama SoftStop. Lo desarrolló la empresa Laservision con bombas de Grundfos. Agua y aire a presión forman una pantalla lo bastante opaca para proyectar una señal de STOP gigante. Frena por la vista y se puede atravesar sin daños. La idea nació tras un incendio dentro del túnel en 2003, cuando muchos conductores ignoraron luces y señales y siguieron avanzando hacia el fuego.

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