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Explore Aerobook: O que você não sabia sobre o Boeing 747 with 191,912 views, 24,194 likes, and 515 comments. Experience the impact of this video content that has captured audience attention.

Vamos ver umas curiosidades sobre o Boeing 747? Ele foi o escolhido para ser o primeiro livro do clube de leitura Aerobook by Aviões e Músicas. Esse é o segundo vídeo de nossa série! Assine o clube de leitura aerobook em ww.lojadoavioesemusicas.com.br ou https://lojadoavioesemusicas.com/. O Boeing 747 apesar de ser enorme, em sua fase de projeto, estavam pensando em um avião ainda maior, sabiam? Com dois andares em toda a fuselagem, é bem parecido com o A380 E apesar de ter 4 motores, em uma emergência um Boeing 747 consegue manter o voo com apenas dois deles operando e já houve um caso de um avião que aterrissou com apenas um deles funcionando. Nesse caso ele não consegue sustentar o voo, ou seja, manter a altura, mas aumenta bem a distância de planeio até o local onde vai conseguir pousar. Um motor GEnx do Boeing 747-8 produz uma tração de 66.500lbf, isso é maior do que a produzida pelos dois CFM LEAP-1B do Boeing 737-800 MAX , que é de 29.300 lbf cada. Em voo de cruzeiro um 747-8 consome uma média de 11.380 litros de combustível por hora de voo, isso até pode parecer muito, mas se fizer as contas, você vai ver que ele até é econômico. A gente calculou uma vez no Episódio 110 (https://www.youtube.com/watch?v=-hilBR7Q9P0) E com esse consumo, nada mais natural que ele transporte 230 mil litros de combustível em seus tanques, o que permite que ele tenha um alcance aproximado de 15.000 km. Isso é mais que a distância de São Paulo até Nova Delhi na Índia em linha reta. O recorde de passageiros transportados em um único voo é de um 747-200 que decolou da Etiópia com 1087 passageiros e pousou em Israel com 1089 passageiros. Ué, mas os números são diferentes? Essa história é bem interessante e você pode conhecer com detalhes no Episódio 548 ( https://www.youtube.com/watch?v=VXNs2vUSHhs) Para fazer o transporte dos ônibus espaciais do local de pouso até a base de lançamento, a NASA tinha duas escolhas: o Lockheed C-5 Galaxy ou um Boeing 747, um dos principais motivos pelo qual o 747 foi o escolhido é que a NASA poderia comprar um 747 enquanto um C-5 ela teria de pedir emprestado para a USAF. Os 747 são montados na fábrica da Boeing em Everett, próximo a Seattle nos Estados Unidos, no maior edifício do mundo em volume, com mais de 13 milhões e 385 mil metros cúbicos. Isso dá umas 5300 piscinas olímpicas. No terreno onde fica a fábrica do Boeing 747 caberia toda a Disneylândia e ainda sobraria uma área maior que 4 campos de futebol para usar como estacionamento. Quer saber mais sobre o Boeing 747? Dá um play no vídeo ✅ Gostou desse vídeo? - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ✍️ Deixe seu comentário 📢 Compartilhe com os amigos ✈ O Canal Aviões e Músicas foi feito para descomplicar a aviação e complementar as informações do blog http://www.avioesemusicas.com ✈ Seja Membro do Canal Aviões e Músicas: http://bit.ly/ApoiarCanal ✈ Loja do Aviões e Músicas: http://bit.ly/LojinhaAeM ✈ Livro do Lito Sousa: http://bit.ly/livrosDoLito ✈ Contato Comercial: [email protected] ✈ Escreva para o Aviões e Músicas: Caixa Postal 3008 CEP 07190-972 - Guarulhos/SP Mídia Social ✈ Twitter: @avioesemusicas ✈ Instagram: @ lito ✈ Facebook: http://facebook.com/avioesemusicas Vídeos novos toda Quinta e Domingo às 12h00 ou um Extra a qualquer dia. ✈ Apresentação e adaptação: Lito Sousa ✈ Produção executiva e direção geral: Mila Seidl ✈ Produção, captação e edição: Ana Beatriz Reis ✈ Roteiro: Chila Bauer ✈ Marketing digital: Bruno Triaquim e Larissa Alvez ✈ Produção e mídias sociais: Natã Romualdo ✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte / Ivo Duran ✈ Motion graphic: Sergio Marques Até o próximo voo!!

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