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EirTrade compró dos Airbus A320neo de unos cuatro años para desmontarlos y vender sus motores Pratt & Whitney PW1100G. En el mercado de repuestos aeronáuticos, esos motores valen más que el avión entero. En un avión retirado de unos 25 años, los motores suman cerca del 80 % del valor en piezas. Los operarios descuelgan primero los motores de las alas. Después sacan el tren de aterrizaje y la APU de la cola. Los compradores son aerolíneas que vuelan el mismo modelo y necesitan repuestos. Cada pieza tiene que llegar con su historial de mantenimiento completo, o pierde casi todo su valor.

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