‘"땅속에 두더지 한 마리가 지나가고 있다고 생각하면 됩니다"450톤 70억 원 최첨단 터널 공사 장비로 지하철 터널 공사하는 법｜서울지하철 7호선 연장 작업｜극한직업｜#골라듄다큐
Published October 12, 2026
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※ 이 영상은 2008년 3월 5일에 방송된 ＜극한직업 - 지하철 터널공사 1~2부＞의 일부입니다. ▶ 천만 서울 시민의 발, 지하철! 하루 이용객 600만 명, 수송승객 300억 명 돌파- 1974년 8월 15일, 1호선 서울역-청량리역 구간이 완공된 순간부터 수도권 시민의 발이 되 준 지하철! 그럼에도 교통 체증, 소음 등 불편을 일으키는 지하철 공사현장은 반갑지 않은 것이 현실. 하지만 24시간 불이 켜져 있는 복공판 아래, 지하 30m 막장에서 무슨 일이 벌어지고 있는지 아는 사람은 거의 없다. 그곳의 직업의 세계를 조명해본다. ▶ 1부 - NATM 터널…
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How ‘"땅속에 두더지 한 마리가 지나가고 있다고 생각하면 됩니다"450톤 70억 원 최첨단 터널 공사 장비로 지하철 터널 공사하는 법｜서울지하철 7호선 연장 작업｜극한직업｜#골라듄다큐 is doing
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How many views does ‘"땅속에 두더지 한 마리가 지나가고 있다고 생각하면 됩니다"450톤 70억 원 최첨단 터널 공사 장비로 지하철 터널 공사하는 법｜서울지하철 7호선 연장 작업｜극한직업｜#골라듄다큐 have?
‘"땅속에 두더지 한 마리가 지나가고 있다고 생각하면 됩니다"450톤 70억 원 최첨단 터널 공사 장비로 지하철 터널 공사하는 법｜서울지하철 7호선 연장 작업｜극한직업｜#골라듄다큐 has 49,589 views, 41 likes and 2 comments, ranking #12,450,061 among tracked YouTube videos by views.
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View, like, and comment counts come from YouTube's public API and refresh regularly. Growth and revenue figures are estimates built from tracked historical data, so they can differ slightly from what the creator sees privately in YouTube Studio.
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How this video's views compare to the channel's usual Shorts or long-form video. A 2x score means double the usual views for that channel, 0.5x means half.
What is engagement rate and how is it calculated?
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How is the revenue estimate calculated?
It's a rough public estimate based on a $0.7–$2.0 CPM (revenue per 1,000 views) applied to view count — not actual creator earnings, which depend on ad rates, audience geography, and monetization settings YouTube doesn't expose publicly.
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