【日本は自動運転で世界に勝てる？】事故は誰の責任？／27年度から日産が一般道で手放し運転を実現！？／日本でもロボタクシー？／テスラ自動運転「サイバーキャブ」500万円以内で開発できた理由は？
Published October 22, 2026
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フィジカルAIの登場で、自動運転に「ゲームチェンジ」が起きている。テスラはカメラだけで走るロボタクシー「サイバーキャブ」を500万円以内に抑えて開発し、日産も27年度に一般道での手放し運転実現を目指している。日本メーカーに勝ち筋はあるのか、事故が起きたら責任は誰が負うのか。事前に集めた「本当に知りたい疑問」をもとに、自動運転の政府委員を務める国際自動車ジャーナリストの清水和夫氏がわかるまで解説する。 【今回わかること】 ・日米中における自動運転のルールと実用化の現状 ・自動運転レベルとは？ ・乗用車メーカーが「無人の車」を作らない理由 ・フィジカルAIで変わる自動運転車の開発路線 ・事故が起きたときの責任 など 【タイムテーブ…
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